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最后，大集团总是等级森严的，同集团的大哥——揽胜和卫士，用的是定位更高、兼容大排量内燃机的 MLA 平台；捷豹甚至单独分到了一个专属的 JEA 架构。而 EMA 平台，未来主要承载的是下一代极光和揽胜星脉。
另外值得一提的是，在戴子航和张国栋离开之后，2023年与马斯克一起创立xAI的11名创始成员中，将只剩下两人仍在公司任职，分别是Manuel Kroiss和Ross Nordeen。
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